Водительский дворник: устройство, неисправности, выбор и замена (фото-гид)

Казалось бы, что может быть проще автомобильного дворника? Однако эта нехитрая деталь в непогоду напрямую отвечает за вашу безопасность, обеспечивая чистоту обзора. Многие водители относятся к дворникам по остаточному принципу, меняя их лишь когда они уже перестают выполнять свою функцию. Это в корне неверно. Разберемся, что такое водительский дворник, какие у него бывают неисправности, как правильно выбрать новый и заменить его самостоятельно.

Конструктивно, узел, который в обиходе называют «дворником», состоит из двух основных частей: рычага (держателя, «коромысла») и щетки стеклоочистителя (сменной рабочей части). Рычаг через тяговый механизм (трапецию) приводится в движение электромотором. Щетка же – это металлический или пластиковый каркас, в который вставлена резиновая рабочая кромка (полотно, лента). Именно состояние этой резинки определяет качество очистки.

Основные типы щеток стеклоочистителей: каркасные (традиционные), бескаркасные (фреймлесс) и гибридные. Каркасные – классика, состоят из нескольких шарнирно соединенных сегментов. Они недорогие, но могут плохо прилегать к изогнутым современным стеклам при сильном морозе из-за замерзания шарниров. Бескаркасные дворники – цельная конструкция из металлической пластины-«спины», покрытой оболочкой. Они равномернее прижимаются к стеклу любой кривизны, меньше шумят, лучше работают на высоких скоростях и зимой. Гибридные сочетают в себе низкий профиль бескаркасных и адаптивность каркасных за счет внутреннего мягкого каркаса.

Теперь о главном – неисправностях. Самый очевидный признак – плохая очистка. Стекло после прохода дворника остается грязным, появляются полосы, разводы, мутные участки. Причины: износ резиновой кромки. Со временем резина дубеет, трескается, на ней образуются микротрещины и заусенцы. Решение – только замена щетки или резиновой вставки.

Второй частый симптом – скрип, визг, дребезжание при работе. Это может быть вызвано: 1) тем же износом резины; 2) загрязнением стекла (смолы, битумные пятна); 3) неправильным углом прижима щетки к стеклу (деформация рычага); 4) замерзанием щетки зимой. Попробуйте тщательно вымыть стекло и щетку специальным очистителем. Если не помогло – меняйте щетку.

Третий тип проблем – механический. Дворник двигается рывками, подскакивает, задевает за капот или стойку. Возможные причины: ослабление или износ пружины в рычаге, которая обеспечивает прижим; износ шарниров в каркасной щетке; деформация самого рычага (например, после мойки зимой, когда его оторвали от примерзшего стекла). Здесь может потребоваться замена рычага или всей трапеции.

Как выбрать новые щетки? Первое – определите тип крепления. Самые распространенные: крючок (Hook), боковой штифт (Side Pin, «палец»), кнопка (Push Button) и др. Посмотрите на свой старый рычаг или сверьтесь с каталогом в магазине. Второе – длина. Водительская щетка обычно длиннее пассажирской (например, 26" и 16"). Точный размер в дюймах или миллиметрах часто указан на старой щетке или в руководстве по эксплуатации. Можно измерить старую линейкой.

При выборе между каркасными и бескаркасными ориентируйтесь на бюджет и рекомендации для вашей модели авто. Для современных автомобилей с аэродинамически сложными стеклами часто лучше подходят бескаркасные варианты. Обращайте внимание на качество резины. Лучшие щетки используют резиновые смеси, устойчивые к озону, перепадам температур и содержат графитовое покрытие для плавного хода.

Замена дворника – процесс, с которым справится каждый. Чаще всего меняют всю щетку в сборе. 1) Поднимите рычаг дворника от стекла. 2) Найдите фиксатор крепления на старой щетке. Обычно это пластиковый язычок или кнопка. 3) Нажмите на фиксатор и, придерживая рычаг, потяните щетку вдоль рычага, чтобы снять ее с крепления. Действуйте аккуратно, без лишней силы, чтобы не повредить рычаг. 4) Возьмите новую щетку, снимите с нее транспортировочную пластиковую накладку (которая защищает резину). 5) Совместите крепление новой щетки с рычагом и защелкните до характерного клика. 6) Опустите рычаг обратно на стекло.

Некоторые модели позволяют менять только резиновую вставку (полотно). Это дешевле. Для этого нужно снять щетку, вытащить старую резинку из боковых пазов каркаса, вставить новую, обрезав ее по длине старой (если нужно), и зафиксировать металлическими зажимами.

Помните: дворники – расходный материал. Меняйте их регулярно, не реже одного раза в год, а лучше – с наступлением сезона дождей. Качественные щетки – это не роскошь, а необходимое вложение в вашу безопасность, которое обеспечивает кристально чистый обзор в любую погоду.