Перед началом любых работ — безопасность. Всегда используйте домкраты и противооткатные упоры, даже если работаете минут пять. Не полагайтесь только на штатный домкрат. Купите набор ключей (рожковых, накидных, головок), плоскогубцы, отвертки, фонарик и перчатки. И главное — руководство по эксплуатации (РЭ) вашего автомобиля. Там указаны все спецификации, моменты затяжки и расположение узлов.
Шаг 1: Контроль жидкостей — еженедельный ритуал. Откройте капот. Проверьте уровень и состояние:
- Моторное масло. Проверяйте на холодном или слегка остывшем двигателе (через 5-10 минут после остановки). Вытащите щуп, протрите его, вставьте обратно и снова вытащите. Уровень должен быть между метками MIN и MAX. Цвет — от светло-коричневого до черного (после пробега). Если масло молочно-белое — в него попала антифриз, это серьезная проблема. Если уровень быстро падает — ищите утечку или повышенный расход на угар.
- Охлаждающая жидкость (антифриз). Резервуар обычно полупрозрачный с метками. Уровень на холодном двигателе должен быть между MIN и MAX. Никогда не открывайте крышку расширительного бачка на горячем двигателе!
- Тормозная жидкость. Бачок также с метками. Уровень должен быть постоянным. Если он падает — проверяйте тормозную систему на утечки. Жидкость должна быть прозрачной, янтарного цвета. Если она темная — пора на замену (обычно раз в 2 года).
- Жидкость стеклоомывателя. Доливайте вовремя, зимой — только незамерзающую жидкость.
Шаг 3: Замена салонного фильтра (каждые 15 тыс. км или раз в год). Он отвечает за чистоту воздуха в салоне. Часто расположен за бардачком или под передней панелью со стороны пассажира. Откройте бардачок, найдите защелки по бокам, опустите его. Вы увидите пластиковую крышку. Снимите ее, вытащите старый фильтр (обратите внимание, в какую сторону он был установлен), вставьте новый. Пыль, аллергены и запахи с улицы будут беспокоить вас меньше.
Шаг 4: Замена свечей зажигания (каждые 30-60 тыс. км в зависимости от типа). Понадобится свечной ключ. Отсоедините высоковольтные провода или катушки зажигания (аккуратно, потянув за колпачок). Выкрутите свечу ключом. Вкрутите новую свечу с правильным калильным числом (смотрите РЭ). Не перетягивайте! Обычно достаточно затянуть от руки, а затем докрутить на 1/4 оборота ключом. Подсоедините провода. Новые свечи обеспечат ровную работу двигателя и легкий запуск.
Шаг 5: Замена моторного масла и масляного фильтра (каждые 10-15 тыс. км). Более сложная, но вполне выполнимая операция. Вам понадобится: новое масло (4-5 литров, тип указан в РЭ), новый масляный фильтр, ключ для фильтра, емкость для отработки (минимум 5 л), воронка. Прогрейте двигатель 5 минут (теплое масло стекает лучше). Загоните машину на эстакаду, яму или используйте домкраты. Подставьте емкость под сливную пробку на поддоне картера. Открутите пробку ключом (осторожно, горячее масло!). Дайте стечь 10-15 минут. Открутите старый масляный фильтр (он может быть сверху или снизу). Смажьте резиновую прокладку нового фильтра каплей свежего масла, вкрутите его от руки до упора. Затяните пробку слива (не сорвите резьбу!). Через заливную горловину сверху залейте новое масло. Проверьте уровень щупом (он должен быть чуть ниже MAX). Запустите двигатель на 1-2 минуты, дайте маслу разойтись, заглушите. Проверьте уровень еще раз и долейте при необходимости. Проверьте, нет ли течей из-под фильтра и пробки.
Шаг 6: Визуальный контроль и мелкий ремонт. Регулярно осматривайте: состояние шин (давление, износ, порезы), тормозные колодки (через отверстия в суппорте видна толщина накладки), приводные ремни (на генератор, ГУР) на наличие трещин. Замена перегоревших лампочек в фарах и габаритах — простая и важная для безопасности операция.
Не беритесь сразу за сложные задачи: замену тормозной жидкости, ремня ГРМ, элементов подвески. Это требует опыта и специального инструмента. Но описанных выше шагов достаточно, чтобы поддерживать автомобиль эконом-класса в отличном состоянии, сэкономив на сервисе десятки тысяч рублей в год. Вы не только сбережете бюджет, но и по-настоящему узнаете свой автомобиль, а это — лучшая гарантия его надежности на дороге.
Комментарии (7)